Расстояние между городами Малин и Кайсери

Малин

Кайсери

Маршрут E95/Е95/М05

Длинна маршрута:
1968.987 км

Прибл. время в пути:
28 ч 11 мин

Расход топлива:
-

Стоимость топлива:
-

Средняя скорость:
69.8 км/ч

Маршрут E80

Длинна маршрута:
2293.711 км

Прибл. время в пути:
30 ч 13 мин

Расход топлива:
-

Стоимость топлива:
-

Средняя скорость:
75.9 км/ч

/**-----------------!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!----------------------------// Для добавления блока нужно 1. добавить div с уникальным класом; 2. добавить ключ в li data-key c класом div-a 3. добавить блок в БД block, указав в ключ клас div-a 4. добавить такой же блок в Настройки Default(админка), в settings.html settings_route.html //----------------------------------------------------------------------------------------**/

Как добраться

По заданному маршруту не существует дороги, добраться можно авиа перелетом или через паромную переправу.

Развернуть

Инфо о городе прибытия

Город Кайсери
тур. Kayseri

Страна

ТурцияТурция

Регион

Центральная Анатолия

Ил

Кайсери

Координаты

38°44′00″ с. ш. 35°29′00″ в. д.^HGЯO

Мэр

Мехмет Ёжасеки

Прежние названия

Кесария Каппадокийская,
Мазака и Эвсебия.

Высота центра

1 031 м

Тип климата

средиземноморский

Население

1 061 942^[1] человек (2014)

Агломерация

1 322 376 человек (2014)

Часовой пояс

UTC+2, летом UTC+3

Телефонный код

+90 352

Почтовый индекс

38x

Официальный сайт

kayseri.bel.tr

Показать/скрыть карты

Кайсери

Аудио, фото и видео на Викискладе

Рейтинг и комментарии

Комментарии: ()

Развернуть

Ваш комментарий:

Полезный совет

Короткое моргание дальним светом на участке с затрудненным движением, значит, встречный водитель уступает Вам право первоочередного проезда – «проезжай»
Серия миганий дальним светом встречного автомобиля – предупреждает об опасности впереди или засаде ГИБДД, необходимо снизить скорость. В темное время суток может означать просьбу переключить фары на ближний свет
Если дальним светом мигает автомобиль сзади – значит, водитель просит Вас уступить ему дорогу. Необходимо, по возможности, перестроиться в правый ряд
2 – 3 мигания аварийной сигнализацией – так обычно водители благодарят друг друга за проявленную вежливость.
На загородных трассах водители крупных фур или автобусов нередко помогают следующим за ними автомобилям. Так, включенный левый «поворотник» предупреждает о приближающемся встречном транспорте, значит, с обгоном лучше повременить. Если же включен правый сигнал поворота – встречная полоса свободна, можно совершать обгон.
Если вы услышали длинный гудок и моргнули «дальним» в спину от сзади идущей машины, значит, просят пропустить вперёд. Если точно такой же сигнал с боку, означает: «Дай дорогу!».
На дорогах с ответвлениями бывает трудно сделать левый поворот из-за интенсивности движения, чтобы показать, что вас пропускают, встречная машина коротко моргнет «дальним». Точно также можете сделать и вы, если решили пропустить встречный транспорт.
В ситуации, особенно в темноте, когда большой грузовик обгоняет вас, ему плохо видно обогнал он вашу машину или нет. Моргните ему дальним светом, дайте ему понять, что можно завершить манёвр.
В тёмное время суток, если вам моргнули дальним светом, то возможно вас просят переключиться с «дальнего» света на «ближний».
Одно не долгое мигание дальним светом в заторе – «проезжай».
Не долгий гудок языком водителей обозначает дружеское приветствие или своеобразное «пожалуйста» если вы отблагодарили человека аварийкой. Долгий гудок в «тандеме» с миганием дальним светом – важный сигнал, предупреждающий, что впереди опасность или Ваш автомобиль поломан.
Рука, показывающая круг и ведет вниз – это значит, что одно из колес Вашего автомобиля спустило.
Если водителю показывают кукиш, то между спаренными колесами грузовика «поселился» камень.
Рука показывает на обочину – Вам сообщают, что Ваш железный конь поломался и надо остановиться.
Рука показывает на дверь машины – значит одна из дверей, не полностью закрыта либо что-то там застряло.
Удар ладонью в воздух – надо проверить багажник
Во время гололеда тормозной путь транспортного средства увеличивается примерно в 10 раз по сравнению с нормальной поверхностью проезжей части, в подобных случаях следует применять торможение двигателем либо прерывистое торможение.
При езде по заснеженной дороге старайтесь двигаться без остановок и переключений передач, поскольку это снижает силу инерции, которая помогает двигаться машине, и становится причиной потери скорости или даже полной остановки.
Если вы часто ездите по грунтовым или заснеженным дорогам, приобретите специальные противобуксовочные коврики и храните их в багажнике. При отсутствии таковых можно использовать резиновые коврики из салона. Как уже было сказано, чтобы выбраться из грязи или сугроба, используйте доску или ветки с окрестных кустов.
В условиях тумана запрещается покидать свою полосу движения без крайней необходимости, выполнять обгон, двигаться по трамвайным путям и осуществлять буксировку механических транспортных средств.
На дороге старайтесь держаться подальше от военных машин. Нередко такими транспортными средствами управляют молодые солдаты, недавно получившие права. Следует ли говорить, насколько опасен крупногабаритный «Урал», за рулем которого сидит неопытный водитель!
Согласно статистическим исследованиям, большинство дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит в промежутке между 16 и 20 часами.
Никогда не приклеивайте на стекло автомобиля знак «У». Подрезать и «учить» чайника-новичка любимое развлечение для многих автолюбителей. От безобидных пипиканий перед светофором и игнорирования вашего преимущества до подстав на дороге.
При управлении переднеприводным или полноприводным автомобилем при повороте не выкручивайте руль до упора, а всегда оставляйте запас хода. Иначе шрусы или "шарниры равных угловых скоростей" быстро изнашиваются, и придется регулярно их менять.
Парковать автомобиль всегда лучше задним ходом, так он занимает меньше места, легче маневрирует и меньше проблем с выездом со стоянки.
Не ездите на нейтральной передаче. При спуске с крутой горки может случиться блокировка руля и колес, что приведет к потере управляемости автомобилем.
Не выжимайте постоянно сцепление, даже при коротких остановках переходите на нейтральное положение. Иначе, очень сильно изнашивается выжимной подшипник.
Не оставляйте автомобиль надолго на ручнике, лучше оставляйте на включенной передаче. Иначе подтягивать трос ручника придется очень часто, а зимой вы и вовсе не сможете тронуться, тормозные колодки примерзнут к барабанам.
Аккуратно переезжайте лежачего полицейского. Снижайте скорость за несколько метров до препятствия, тормозите, а перед самим препятствием резко отпускайте тормоз. При этом Ваш автомобиль ловко проскочит препятствие и не пострадает подвеска от пробоин.
Следите за кондиционером Включайте его регулярно, для того, что не вытекла охлаждающая жидкость и не сохли трубки. Ремонтировать будет дорого.
Для того чтобы уберечься от заноса авто – тормозите прерывисто. Путем энергичных и быстрых надавливаний на педаль тормоза.
Водите автомобиль в отличном настроении, без спешки, только так вы приедете на место назначения вовремя.